巴基斯坦和国际货币基金组织同意削减关税

伊斯兰堡:

巴基斯坦和国际货币基金组织（IMF）对经济自由化计划进行了进一步调整，并同意将加权平均适用关税降至6%左右，即在五年内将对当地工业的保护水平降低43%。

该国的贸易加权平均关税在南亚排名第三，为10.6%，在全面自由化计划实施后，它将成为该地区加权平均关税最低的国家。

据政府消息人士透露，最后的调整是在周四举行的一次虚拟会议上做出的。

他们补充说，双方已同意，从今年7月开始，加权平均适用关税将在五年内从目前的10.6%降至6%左右。这43%的关税削减将使经济完全向外国竞争开放。

但减排将通过两种不同的政策来实现。根据新的国家关税政策，到2030年，加权平均关税将降至7.4%。据消息人士称，为了进一步将这一比例降至6%左右，政府将从明年7月起通过《2026-30年汽车产业发展和出口政策》（AIDEP）降低汽车行业的关税保护。

商务部负责国家关税政策，而工业部负责AIDEP政策。

他们补充说，不包括汽车领域的关税削减计划，现在的加权平均适用关税将从之前的7.1%降至7.4%。7.4%与之前商定的7.1%之间的差异是由于关税第27章的进口关税状况，该章涉及进口能源产品的关税结构。

据消息人士透露，政府已同意完全取消额外关税，削减80%的监管关税，并撤回《海关法》附表5下的优惠。

长期以来，国际货币基金组织一直对当地工业可获得的保护表示担忧，但巴基斯坦当局不愿开放这些领域。

巴基斯坦与IMF就贸易自由化达成协议之际，世界正对外国公司关闭边境。

该计划规定，从今年7月起，将取消对特定商品征收的7%的额外关税。同样，零关税产品上2%的额外关税也将于7月取消。3%关税板上的2%关税将在下一财年降至1%，从2027年起降为零。

在16%的关税面板上，4%的额外关税在下一财年保持不变，但下一财年将降至3%，并在2030年完全取消。

从2026-27年开始，20%关税板上6%的额外关税将减少，并在2030年取消。

消息人士称，国际货币基金组织要求政府将加权平均关税降至5%左右，但当局承诺将其降至6%左右。

巴基斯坦向国际货币基金组织保证，它将在6月底前寻求联邦内阁批准新的关税政策。关税削减将在2025-26财年预算中实施，该预算将于6月提交议会。

巴基斯坦还向国际货币基金组织保证，在未来，除非必要，它将不会引入任何新的监管义务，并将引入日落条款以消除这些义务。

巴基斯坦已承诺通过制定一条到2030年减少保护的道路来解决汽车的可负担性问题，包括取消汽车行业的所有额外关税和监管关税，并将最高税率为20%的关税合理化。

根据周四达成的谅解，如果加上新关税政策下设想的关税削减，到2030年，加权平均关税将达到6%。

消息人士称，到2030年，汽车行业所有进口产品的最高关税将达到20%。

就监管关税而言，目前55%至90%的关税将在第一年降至48.5%和80%，并在去年降至26.5%至44%。目前在45-50%范围内的监管税也将在7月份削减10%。关税相对较低的商品在第一年的降幅较小。

根据计划，将征收6%的新关税。目前11%的关税税率将在两年内降至9%。目前16%的关税税率将在三年内降至12%。20%的税率不变。

还与货币基金组织就巴基斯坦关税第27章进行了详细讨论，该章涵盖矿物燃料、矿物油及其蒸馏产品、沥青物质、矿物蜡和石油产品。

IMF官员认为，印度政府正在利用进口关税来调整石油产品价格。然而，政府通过征收石油税来进行这些调整。中国商务部官员辩称，IMF应在能源市场波动的背景下看待第27章的进口。

当局认为，贸易自由化可以推动出口到2030年达到470亿美元，经济可以增长4.6%。根据开放计划，进口额预计将增至840亿美元。

巴基斯坦和国际货币基金组织（IMF）对经济自由化计划进行了进一步调整，并同意将加权平均适用关税降至6%左右，即在五年内将对当地工业的保护水平降低43%。

该国的贸易加权平均关税在南亚排名第三，为10.6%，在全面自由化计划实施后，它将成为该地区加权平均关税最低的国家。

据政府消息人士透露，最后的调整是在周四举行的一次虚拟会议上做出的。

他们补充说，双方已同意，从今年7月开始，加权平均适用关税将在五年内从目前的10.6%降至6%左右。这43%的关税削减将使经济完全向外国竞争开放。

但减排将通过两种不同的政策来实现。根据新的国家关税政策，到2030年，加权平均关税将降至7.4%。据消息人士称，为了进一步将这一比例降至6%左右，政府将从明年7月起通过《2026-30年汽车产业发展和出口政策》（AIDEP）降低汽车行业的关税保护。

商务部负责国家关税政策，而工业部负责AIDEP政策。

他们补充说，不包括汽车领域的关税削减计划，现在的加权平均适用关税将从之前的7.1%降至7.4%。7.4%与之前商定的7.1%之间的差异是由于关税第27章的进口关税状况，该章涉及进口能源产品的关税结构。

据消息人士透露，政府已同意完全取消额外关税，削减80%的监管关税，并撤回《海关法》附表5下的优惠。

长期以来，国际货币基金组织一直对当地工业可获得的保护表示担忧，但巴基斯坦当局不愿开放这些领域。

巴基斯坦与IMF就贸易自由化达成协议之际，世界正对外国公司关闭边境。

该计划规定，从今年7月起，将取消对特定商品征收的7%的额外关税。同样，零关税产品上2%的额外关税也将于7月取消。3%关税板上的2%关税将在下一财年降至1%，从2027年起降为零。

在16%的关税面板上，4%的额外关税在下一财年保持不变，但下一财年将降至3%，并在2030年完全取消。

从2026-27年开始，20%关税板上6%的额外关税将减少，并在2030年取消。

消息人士称，国际货币基金组织要求政府将加权平均关税降至5%左右，但当局承诺将其降至6%左右。

巴基斯坦向国际货币基金组织保证，它将在6月底前寻求联邦内阁批准新的关税政策。关税削减将在2025-26财年预算中实施，该预算将于6月提交议会。

巴基斯坦还向国际货币基金组织保证，在未来，除非必要，它将不会引入任何新的监管义务，并将引入日落条款以消除这些义务。

巴基斯坦已承诺通过制定一条到2030年减少保护的道路来解决汽车的可负担性问题，包括取消汽车行业的所有额外关税和监管关税，并将最高税率为20%的关税合理化。

根据周四达成的谅解，如果加上新关税政策下设想的关税削减，到2030年，加权平均关税将达到6%。

消息人士称，到2030年，汽车行业所有进口产品的最高关税将达到20%。

就监管关税而言，目前55%至90%的关税将在第一年降至48.5%和80%，并在去年降至26.5%至44%。目前在45-50%范围内的监管税也将在7月份削减10%。关税相对较低的商品在第一年的降幅较小。

根据计划，将征收6%的新关税。目前11%的关税税率将在两年内降至9%。目前16%的关税税率将在三年内降至12%。20%的税率不变。

还与货币基金组织就巴基斯坦关税第27章进行了详细讨论，该章涵盖矿物燃料、矿物油及其蒸馏产品、沥青物质、矿物蜡和石油产品。

IMF官员认为，印度政府正在利用进口关税来调整石油产品价格。然而，政府通过征收石油税来进行这些调整。中国商务部官员辩称，IMF应在能源市场波动的背景下看待第27章的进口。

当局认为，贸易自由化可以推动出口到2030年达到470亿美元，经济可以增长4.6%。根据开放计划，进口额预计将增至840亿美元。